麗江市城鄉(xiāng)建設投資運營債權資產(chǎn)轉讓項目

政信傳媒 2022年09月21日 21:37 148 定融傳媒網(wǎng)

麗江城投：稀缺地市級政信產(chǎn)品麗江市級平臺省級重點項目國有銀行資金監(jiān)管

【麗江市城鄉(xiāng)建設投資運營債權資產(chǎn)轉讓項目】

【募集規(guī)?！坎怀^20000萬

【產(chǎn)品期限】2年

【預期收益】

10---50---100---300萬

9.2%-9.6%-10.0%-10.3%

麗江市城鄉(xiāng)建設投資運營債權資產(chǎn)轉讓項目

【資金用途】用于麗江市榮華片區(qū)城市更新示范建設項目補充公司流動資金。

【融資主體】麗江市XX建設投資運營集團有限公司（實控人麗江市國資委）

【項目亮點】

1、用款項目為省級重點項目，納入省級財政預算；

2、融資主體為麗江最大的市級平臺公司，市國資委100%控股；

3、麗江市是全國著名旅游城市，全國知名城市，全國信譽城市；

4、由中國銀行股份有限公司麗江市分行對用款資金進行監(jiān)管。

【麗江市簡介】

麗江，中國歷史文化名城、全國文明風景旅游區(qū)、中國優(yōu)秀旅游城市。2021年，全市實現(xiàn)生產(chǎn)總值570.5億元，一般公共預算收入45.54億元，財政總收入超過193.76億元。

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【為什么美國永遠不會有高鐵？美媒：有四大原因】
　　這里首先要說點嘗試的啊，美國確實不需要高鐵。這是因為美國三億多人口，客源就比中國少多了。其二，美國家家有車，而且有高速公路，民航也非常發(fā)達，老百姓有錢，要快就坐飛機，要舒適就自駕。花那么多錢修高鐵干啥。三、高鐵是快，但中國的高鐵站都在城郊，從城里到高鐵站，到該去的城市之后再乘汽車到城里，這兩段路少說也得一個小時。如果是特大城市，出個城可能就得用一個小時。　　數(shù)年來，樂觀主義者兜售上千萬加州人快速、舒適、有環(huán)保意識地往來于該州兩個主要人口中心之間的美妙構想。與此同時，悲觀主義者則冷眼關注預期成本上升。據(jù)最新統(tǒng)計，預算已經(jīng)超過750億美元，而且所有人都看得出來，還在不斷攀升。　　美國的高鐵的問題的話……關鍵的問題在于美帝是市場經(jīng)濟！站在一個美帝人的角度和價值觀上。他們公路，鐵路已經(jīng)很發(fā)達而且成本很低了！高鐵進去，開始人性的好奇會做，但一段時間就會自動選擇性價比高而且實惠的折中產(chǎn)品！高鐵成本回收時間拉長！有選擇，就有市場自我評價，那么上什么項目上多少，就會反復實際論證！我們是行政選擇！所以等于沒選擇！一旦行政選擇了，慢慢的后面就會沒選擇，其他普鐵，綠車就行政力量還了。這樣的選擇，怎么選擇？怎么市場？　　其實我覺得吧……根據(jù)自身的需要發(fā)展，有必要攀比嗎？中國人口眾多，密度大，流動人口多，高鐵快捷方便，適合城市與城市之間交通。就這樣真正盈利的線路并不多。美國地廣人稀，修建高鐵不賠死?。《w機方便快捷經(jīng)濟，適合美國。國內許多地方，不考慮實際需求，盲目建地鐵，不虧損才怪。美國沒有民工潮，所以也就不存在高鐵。美國的飛機票價比火車票價便宜，所以高鐵沒有存在的必要。美國民居不是你想拆就拆的，高鐵沒法繞道。美國永遠不會有高鐵是因為美國人民不需要高鐵。　　私有化一旦有利漫天要價，資產(chǎn)價格高企，成本不可控。我當時為什么要反對三個一億，對一個發(fā)展中的中國，生產(chǎn)要素價格萬萬不能搞亂，我分析過自詡市場化的印度，大項目一個都不會成功的。這就是制度優(yōu)勢。　　歸根到底，美國大部分的土地是私有的，要在其上修建高鐵，必須征得地主的同意才行，呼嘯而過的高鐵產(chǎn)生的噪音污染使得地主們一般不會允許其修建的。簡而言之，高鐵只能向土地國有的國家出口。

2019年人均GDP是多少？中國人均GDP世界排名
　　全世界“萬元戶”增加約一倍，中國貢獻更大。　　根據(jù)世界銀行數(shù)據(jù)，2018年人均GDP在1萬美元以上的經(jīng)濟體人口規(guī)模近15億人。隨著總人口達14億的中國步入人均GDP 　　1萬美元的行列，相當于人均GDP超過1萬美元的世界人口翻了一番。　　寧吉喆介紹，2019年中國GDP占世界的比重預計將超過16%，中國經(jīng)濟增長對世界經(jīng)濟增長的貢獻率預計將達到30%左右。中國仍然是世界經(jīng)濟發(fā)展動力最足的火車頭，中國人均GDP穩(wěn)居世界上中等收入國家行列，人文發(fā)展指數(shù)地位也進一步上升。　　“人均GDP突破1萬美元，意味著我們的經(jīng)濟規(guī)模更大，塑造更有利于我的國際發(fā)展環(huán)境的能力增強，中國作為世界第二大經(jīng)濟體地位更加鞏固。14億人口的巨大國內市場，也為世界各國拓展商機提供了重要機遇?！眹鴦赵喊l(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟研究部副部長許偉說。　　雖然與高收入國家的差距在縮小，但中國仍處在中等收入國家的行列。　　數(shù)據(jù)顯示，1980年，我國人均GDP約300美元，相當于世界平均水平的12%左右;2019年，按照現(xiàn)價美元估算，我國人均GDP大致相當于世界平均水平的90%。　　“用人均水平考察，我國發(fā)展中國家特征沒有根本改變。”王遠鴻介紹，從投資水平看，目前我國基礎設施人均資本存量只有發(fā)達國家的20%—30%。從消費結構看，2019年我國居民消費恩格爾系數(shù)為28.2%，仍高于發(fā)達國家的水平，說明中國百姓還需要用較大比重的支出來滿足吃飯穿衣等基本需要。　　許偉也表示，中國離高收入國家的門檻還有差距，需要集中精力推動高質量發(fā)展。　　6.1% 　　經(jīng)濟增速在世界主要經(jīng)濟體中名列前茅　　去年，我國經(jīng)濟增速為6.1%，符合年初提出的6%—6.5%的預期目標，在1萬億美元以上的經(jīng)濟體中位居第一。　　寧吉喆介紹，2019年美國經(jīng)濟增速約為2.3%，日本和歐元區(qū)的增速略高于1%，印度增速逾5%?！爸袊?.1%明顯高于全球經(jīng)濟增速，在世界主要經(jīng)濟體中名列前茅?！? 　　這個6.1%的含金量不低。　　“菜籃”穩(wěn)，物價總體保持穩(wěn)定。2019年，居民消費價格(CPI)比上年上漲2.9%，符合年初提出的3%左右的預期目標?？鄢称泛湍茉吹暮诵腃PI比上年上漲1.6%，漲幅比上年回落。　　“飯碗”牢，就業(yè)質量明顯提升。2019年，月度全國城鎮(zhèn)調查失業(yè)率都在5.0%—5.3%之間，低于年初提出的5.5%左右的預期目標。12月份全國城鎮(zhèn)調查失業(yè)率是5.2%，全年城鎮(zhèn)新增就業(yè)1352萬人，明顯高出1100萬人以上的年度預期目標，已連續(xù)第七年保持在1300萬人以上。　　“荷包”鼓，百姓收入穩(wěn)步增加。去年，中國居民人均可支配收入首次突破3萬元，達30733元。在收入增長與經(jīng)濟增長基本同步，與人均GDP增長大體持平的同時，農(nóng)村居民人均可支配收入實際增長6.2%，繼續(xù)快于城鎮(zhèn)居民，城鄉(xiāng)居民收入差距又有所縮小。　　“收入決定消費，居民可支配收入持續(xù)增加，意味著中國消費規(guī)模的持續(xù)擴大，消費升級的持續(xù)推進，以及經(jīng)濟結構的持續(xù)優(yōu)化?！蓖踹h鴻說。　　去年，消費作為經(jīng)濟增長“主引擎”作用進一步鞏固，最終消費支出對國內生產(chǎn)總值增長的貢獻率為57.8%，高于資本形成總額26.6個百分點。全年全國居民人均消費支出中，服務性消費支出占比為45.9%，比上年提高1.7個百分點。　　“只要居民收入能保持這樣的增長，人口大國就是具有持續(xù)購買力的超大規(guī)模市場，經(jīng)濟運行將更有韌性，不僅能更好解決發(fā)展中不平衡不充分的問題，也為全面建設社會主義現(xiàn)代化強國提供重要支撐?！蓖踹h鴻說。

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