央企信托-國(guó)興110號(hào)純市級(jí)標(biāo)債政信
稀缺市級(jí)標(biāo)債＋首次信托融資＋最優(yōu)質(zhì)市級(jí)平臺(tái)擔(dān)保＋市場(chǎng)最高費(fèi)用
【央企信托-國(guó)興110號(hào)純市級(jí)標(biāo)債政信】
【基礎(chǔ)要素】5億（本次募集2.5億），2.9年（固定到期日2025年10月19日）
【預(yù)期收益】：100萬(wàn)-300萬(wàn)：7.6%-7.8%
（合同收益：5.6 %-5.8%，差額收益成立后5個(gè)工作日補(bǔ)齊）
【資金投向】用于投資發(fā)行人濰坊市城區(qū)西部投資發(fā)展集團(tuán)有限公司2022年面向?qū)I(yè)投資者非公開(kāi)發(fā)行鄉(xiāng)村振興項(xiàng)目收益專(zhuān)項(xiàng)公司債
其他優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目推薦：
【什么是“應(yīng)試教育”？它有什么缺陷和弊端？】
通俗而言，應(yīng)試教育指為了應(yīng)對(duì)考試，提高升學(xué)率，和突出高分為目的教育模式。
現(xiàn)在的學(xué)校，雖然也重視德`，智，體，美，勞全面發(fā)展，但學(xué)生念書(shū)的目的就是為了高分，能考上好大學(xué)，與誰(shuí)都好，父母高興，自己高興，老師高興，母校光榮。學(xué)生迫于各種壓力，挑燈夜戰(zhàn)，苦記歷史，苦解難題，只要學(xué)不死，就往死里學(xué)，盡管考上了，但代價(jià)太大了。
這給人一種感覺(jué):好像分?jǐn)?shù)是衡量人才的唯一標(biāo)準(zhǔn)。分?jǐn)?shù)高確實(shí)是人才。分?jǐn)?shù)不高，未必就不是人才。記得前面也回答過(guò)一個(gè)問(wèn)題，是能力重要還是學(xué)歷重要？認(rèn)為能力〉學(xué)歷。那么，這些考不上大學(xué)，但有能力的人，照樣是人才。他們?cè)趯?shí)際生活中或懂修理，電焊，或精于書(shū)法，繪畫(huà)，或偏好古玩，奇石，或精于象棋，魔術(shù)，都是人才。
應(yīng)試教育有片面性。它成就了一些人，但也耽誤，曲解了一些人。束縛了人的秉性，使一些人的特殊愛(ài)好不能滿足，故仍有改進(jìn)空間。
京滬高鐵發(fā)行價(jià)定了 網(wǎng)上申購(gòu)日為1月6日
不同地方高鐵的開(kāi)通，意味著各地方的交通上越來(lái)越便利了，京滬高鐵就是多數(shù)人熟知的一條連接北京市與上海市的高速鐵路了，現(xiàn)在這最賺錢(qián)高鐵駛?cè)階股，所以京滬高鐵發(fā)行價(jià)定了，是多少呢？
京滬高鐵申購(gòu)時(shí)間
不同的新股申購(gòu)都是很受關(guān)注的，因?yàn)樾鹿傻纳曩?gòu)不僅資金安全，收益上也是非常穩(wěn)定的，對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)手很穩(wěn)健的投資選擇了，現(xiàn)如今這京滬高鐵正式的發(fā)行公告和招股說(shuō)明書(shū)發(fā)布了，那么什么時(shí)候申購(gòu)呢？
京滬高鐵申購(gòu)
據(jù)最新的消息了解到，京滬高鐵發(fā)行價(jià)定了，發(fā)行價(jià)鎖定在4.88元/股，對(duì)應(yīng)發(fā)行市盈率23.39倍。此次IPO計(jì)劃發(fā)行不超過(guò)62.86億股，占發(fā)行后總股本的比例不超過(guò)12.80%。京滬高鐵在公告中表示，所屬行業(yè)為鐵路運(yùn)輸行業(yè)中細(xì)分的高鐵運(yùn)輸行業(yè)。
值得注意的是預(yù)計(jì)京滬高鐵募集資金總額為306.74億元，扣除發(fā)行費(fèi)用4033.32萬(wàn)元，預(yù)計(jì)募集資金凈額為306.34億元。根據(jù)安排，京滬高鐵此次網(wǎng)下發(fā)行申購(gòu)日與網(wǎng)上申購(gòu)日同為2020年1月6日的。
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