XX信托-洛陽地級市信托計劃

政信傳媒 2022年11月25日 10:41 165 定融傳媒網(wǎng)

爆款預(yù)熱！一年期+雙AA+，真正的地級市政信非標(biāo)首融，行政級別高！
極其罕見雙AA+主體，總資產(chǎn)合計超1600億！
稀缺非標(biāo)政信產(chǎn)品，超短期一年，季度付息！

【XX信托-洛陽地級市信托計劃】12個月，100萬，6.4%，季度付息。
【用途】受讓于洛陽城建持有標(biāo)的公司100%股權(quán)對應(yīng)的股權(quán)收益權(quán)。最終用于置換存量債務(wù)。

AA+交易對手：洛陽城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司，主體評級為AA+，是洛陽市資產(chǎn)規(guī)模第??的城投公司，實(shí)際控制?為洛陽市??政府，2021年公司總資產(chǎn)742.75億元，實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收?和凈資產(chǎn)分別為33.55億元和258.66億元。

AA+保證人：洛陽城投為區(qū)域內(nèi)資產(chǎn)規(guī)模最大、最核心的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主體，主體評級為AA+，受政府支持力度較大，今年發(fā)行的幾只債券票面成本在5%以內(nèi)。且還有大量的銀行授信尚未使用，目前有息負(fù)債平均成本僅為6%左右。2021年資產(chǎn)總額844.13億元，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收?55.32億元，凈資產(chǎn)為363.02億元。

XX信托-洛陽地級市信托計劃

其他優(yōu)質(zhì)項目推薦：
【為什么有的私立學(xué)校后勤人員工資比公立學(xué)校后勤人員少？并且工資低？】
　　我感覺題主就是受到資本主義荼毒太深，并不是所有的私企在薪酬待遇方面都比國有企業(yè)多的。　　首先，明確一點(diǎn)體制問題：　　公立學(xué)校建立的根本目的在于提高全民的教育質(zhì)量和教育高度，是科教興國的重要戰(zhàn)略部署中的基本措施，所以基本上所有的公立學(xué)校都是教育部認(rèn)定的，也是國家財政撥款建造和維護(hù)的，是國家發(fā)展教育不可或缺的一部分。而私立學(xué)?？梢园阉闯墒且粋€私營企業(yè)，企業(yè)的目的就是在于賺錢，即便他們的各種設(shè)施都很健全，那只能說明他們想吸引更多的學(xué)生入校。本職區(qū)別在于一個是教書育人，另一個是富家人的選擇，雖然教育質(zhì)量好，但是學(xué)費(fèi)也很貴。　　其次，明確一點(diǎn)身份問題：　　公立學(xué)校后勤人員中有兩種身份，一種是勞務(wù)派遣身份，他們和勞務(wù)派遣公司簽訂合同，工資薪酬相對不高；另一種屬于工勤編基本上和在校老師的編制相同，享受的待遇也類似，雖然沒有老師的工資薪酬高，但是也比一般地方的后勤工作人員薪酬要高。　　而私立學(xué)校的后勤員工屬于企業(yè)員工，是這個私立學(xué)校的雇員，私立學(xué)校把更多的精力放在了如何提高教育質(zhì)量上，對于設(shè)施的維護(hù)和后勤的保障過的去就行，所以一些私立學(xué)校會選擇將后勤工作外包出去，這種外包的做法本身就不是很負(fù)責(zé)任。當(dāng)然也有自己經(jīng)營的，不過這種經(jīng)營質(zhì)量和重視程度相對較低。所以給員工發(fā)放的薪酬也比較低，畢竟后勤工作不像教育資源那樣緊缺，隨時都能找到人頂崗，所以并不是那么稀缺，勞動成本不高。　　基于以上兩種原因，簡單來說就是私立學(xué)校的后勤工作人員都是私企工人，在薪酬待遇上可能比公立學(xué)校的勞務(wù)派遣人員高點(diǎn)，但是也高不了多少，而與公立學(xué)校的正式編制人員相比較，他們的薪酬就要低好多了。而私立學(xué)校的人員少原因是他們對于后勤工作的不重視，以及對于成本支出的管控。

港口概念股有哪些？港口概念龍頭股一覽
　　1月7日晚間復(fù)盤分析，港口概念報跌，寧波海運(yùn)領(lǐng)跌，南京港、秦港股份、天津港、廈門港務(wù)等跟跌。　　南方財富網(wǎng)小編整理部分相關(guān)港口概念股：　　大連港：大連港股份有限公司由大連港集團(tuán)有限公司為主要投資主體,于2005年11月16日正式成立,并于翌年4月28日在香港聯(lián)合交易所主板成功上市(股票代碼2880)后,于2010年12月6日又在上海證券交易所成功上市(股票代碼601880),系國內(nèi)以A+H股為雙融資平臺的港口類上市公司。　　招商南油：公司的控股股東為中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司。外運(yùn)長航集團(tuán)的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分為四大板塊,分別為物流、航運(yùn)、船舶重工及資源培育。　　營口港：營口港務(wù)股份有限公司是一家從事散雜貨物裝卸、堆存、運(yùn)輸業(yè)務(wù)的上市公司.公司主要經(jīng)營港口裝卸、堆存、運(yùn)輸服務(wù)，主要吞吐貨種為金屬礦石、鋼材、油品、糧食、化肥等,由于腹地經(jīng)濟(jì)區(qū)中有鞍鋼、本鋼等大型鋼鐵集團(tuán),鐵礦石和鋼材為公司的支柱貨種。　　寧波港：寧波舟山港股份有限公司堅持以碼頭經(jīng)營為核心,以港口物流和資本經(jīng)營發(fā)展為重點(diǎn)的經(jīng)營模式,主營業(yè)務(wù)主要包括集裝箱裝卸及相關(guān)業(yè)務(wù)、鐵礦石裝卸及相關(guān)業(yè)務(wù)、原油裝卸及相關(guān)業(yè)務(wù)、其他貨物裝卸及相關(guān)業(yè)務(wù)、綜合物流及其他業(yè)務(wù)、貿(mào)易銷售業(yè)務(wù)等。　　上港集團(tuán)：上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司是上海港公共碼頭運(yùn)營商,2006年10月26日在上交所上市,成為全國整體上市的港口股份制企業(yè)。　　珠海港：珠海港股份有限公司,前身為“珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)富華集團(tuán)股份有限公司”,1993年在深交所掛牌上市,2010年更名為“珠海港股份有限公司”,股票簡稱“珠海港”,股票代碼:000507,公司大股東為珠海港控股集團(tuán)有限公司,實(shí)際控制人為珠海市國資委。　　日照港：日照港是國家重點(diǎn)發(fā)展的沿海主要港口。　　青島港：青島港國際股份有限公司開埠于1892年,位于中國環(huán)渤海港口群及長江三角洲港口群的中心地帶,占有東北亞港口圈的中心位置,是西太平洋重要的國際貿(mào)易樞紐,目前是世界巨大綜合性港口之一。　　招商港口：赤灣港區(qū)碼頭建設(shè)始于1982年,1993年經(jīng)股份制改造后,整合組建成深圳赤灣港航股份有限公司,并在深交所掛牌上市。　　重慶港九：公司的主要產(chǎn)品和服務(wù)有裝卸及客貨代理、綜合物流、房地產(chǎn)銷售、商品銷售。　　錦州港：錦州港股份有限公司,錦州港位于遼寧省西部、渤海西北部的錦州灣北岸,地處關(guān)內(nèi)外交通要沖——遼西走廊的上咽,是距遼寧西部,吉林、黑龍江兩省中西部、內(nèi)蒙東部、華北北部乃至蒙古國、俄羅斯西伯利亞地區(qū)便捷的進(jìn)出?？?是遼寧省重點(diǎn)發(fā)展的北方區(qū)域性港口。　　連云港：江蘇連云港港口股份有限公司是連云港市委市政府高度重視、重點(diǎn)支持,港口集團(tuán)傾力打造、精心培育的港口裝卸業(yè)務(wù)核心和資本運(yùn)作戰(zhàn)略平臺,2007年4月26日在上海證券交易所掛牌上市,股票名稱“連云港”,股票代碼601008,是我國以城市名命名的股票,連續(xù)七年榮登上證公司治理板塊,同時也是中國5A級物流企業(yè)、江蘇省重點(diǎn)物流企業(yè)以及我國沿海港口實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全、能源管理體系“四合一”體系融合運(yùn)行的港口企業(yè)。　　數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。

標(biāo)簽： XX信托-洛陽地級市信托計劃

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國企信托-信海42號威海文登區(qū)（AA+平臺）標(biāo)準(zhǔn)城投債券

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