2022濰坊WC債權(quán)融資計(jì)劃
AA評(píng)級(jí)政府平臺(tái)融資
AA評(píng)級(jí)政府平臺(tái)擔(dān)保
足額應(yīng)收賬款質(zhì)押
土地抵押擔(dān)保
打款當(dāng)天計(jì)息
規(guī)模：2億， 自然季度付息（3.10/6.10/9.10/12.10）
1年期：10-50-100-300萬(wàn) 8.6%-8.8%-9%-9.3%
資金用途：用于濰坊WC科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目
風(fēng)控及亮點(diǎn)
【AA發(fā)行主體融資】：濰坊XX投資控股有限公司（實(shí)繳注冊(cè)資本2.3億，濰坊WC國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心控股），截止2021年底，公司總資產(chǎn)61.3億，主體信用評(píng)級(jí)AA，存續(xù)一只債券4億元，到期日晚于本產(chǎn)品。在光大、國(guó)元等發(fā)行信托計(jì)劃，金融機(jī)構(gòu)認(rèn)可度高，再融資能力強(qiáng)！
【AA主體擔(dān)保】:濰坊X城建投資有限公司(實(shí)繳注冊(cè)資本5億，濰坊市城區(qū)西部投資發(fā)展有限公司100%全資子公司，實(shí)際控制人濰坊市WC區(qū)人民政府)截止2021年底，公司總資產(chǎn)139億，主體信用評(píng)級(jí)AA，存續(xù)2只債券10億，金融機(jī)構(gòu)授信額度51億，其中4.97億未使用，再融資能力強(qiáng)！
發(fā)行方提供2倍應(yīng)收賬款進(jìn)行質(zhì)押擔(dān)保；
融資方提供商用土地進(jìn)行抵押擔(dān)保
【區(qū)域介紹】：
濰坊市為山東第三大地級(jí)市，地級(jí)市百?gòu)?qiáng)第22名。2021年GDP為7010.60億元，增量?jī)H次于青島和濟(jì)南，山東省第三位，全國(guó)地級(jí)市第9位，名義增速和實(shí)際增速都居全省第一，一般公共預(yù)算收入656.90億元??！
WC區(qū)為濰坊市中心城區(qū)，高鐵濰坊站所在區(qū)，前身為濰坊市（縣級(jí)），2021年GDP為363.95億！

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其他優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目推薦：
【央企和國(guó)企的區(qū)別是什么？國(guó)企排名前十的公司有哪些？】
　　央企和國(guó)企的區(qū)別是什么？國(guó)企排名前十的公司有哪些？央企一般指中央企業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)小組由中央政府直接管理或由中組部、國(guó)資委或其他中央部委（協(xié)會(huì)）委托管理，是由中央人民政府（國(guó)務(wù)院）或其委托的國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)行使出資人職責(zé)的國(guó)有獨(dú)資或國(guó)有控股企業(yè)。 　　國(guó)有企業(yè)一般指國(guó)有企業(yè)，包括中央和地方國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)及同級(jí)其他部門監(jiān)管的企業(yè)和分步投資形成的企業(yè)，是指國(guó)務(wù)院和地方人民政府分別代表國(guó)家履行出資人職責(zé)的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)、國(guó)有獨(dú)資公司和國(guó)有資本控股公司。 　　央企和國(guó)企的區(qū)別： 　　1、定義不同。中央企業(yè)是指由中央政府委托中組部， 　　國(guó)資委或其他中央部委（協(xié)會(huì)）管理，或由中央人民政府（國(guó)務(wù)院）直接管理或由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)委托行使出資人職責(zé)的國(guó)有獨(dú)資或國(guó)有控股企業(yè)。國(guó)有企業(yè)是指國(guó)務(wù)院和地方人民政府代表國(guó)家履行投資者職責(zé)的國(guó)有獨(dú)資公司、國(guó)有獨(dú)資企業(yè)和國(guó)有資本控股公司。 　　2、下屬單位不一樣。中央企業(yè)由國(guó)資委直接管理。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)有企業(yè)由地方政府管轄，屬于其他中央部委。 　　3、尺度不同。央企大多是大型企業(yè)。國(guó)有企業(yè)規(guī)模小，發(fā)展受地域限制。 　　央企和國(guó)企的區(qū)別了解之后，那么國(guó)企排名前十的公司有哪些？ 　　1、國(guó)家電網(wǎng) 　　國(guó)家電網(wǎng)成立于2002年，是一家由中央政府直接管理的國(guó)有獨(dú)資公司，在世界500強(qiáng)企業(yè)中中排名第一。 　　2、中國(guó)煙草 　　中國(guó)煙草公司成立于1982年，是國(guó)家煙草壟斷局直屬的全民所有制企業(yè)。 　　3、中國(guó)石化 　　中國(guó)石油化學(xué)工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)石化）成立于1998年，是一家國(guó)有獨(dú)資企業(yè)和國(guó)有控股公司。 　　4、中國(guó)石油天然氣有限公司 　　中國(guó)石油天然氣有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)石油或中石油）是一家國(guó)有石油和天然氣生產(chǎn)商和銷售商，成立于1999年。 　　5、中國(guó)五大銀行 　　中國(guó)銀行和中國(guó)建設(shè)、工商、交通、農(nóng)業(yè)銀行已成為五大國(guó)有企業(yè)銀行。 　　6、中國(guó)鐵路 　　中國(guó)鐵路總公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)鐵路）負(fù)責(zé)全國(guó)鐵路客貨運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)管理，是中央政府管理的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)。 　　7、中國(guó)移動(dòng) 　　中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司，簡(jiǎn)稱中國(guó)移動(dòng)，隸屬于中央企業(yè)，成立于2000年。中國(guó)2017年進(jìn)行企業(yè)重組，更名為中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司，企業(yè)類型由國(guó)有企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)有獨(dú)資公司。 　　8、中國(guó)電力投資集團(tuán)公司 　　中國(guó)電力投資集團(tuán)有限公司成立于2002年，是中國(guó)五大發(fā)電集團(tuán)之一，是集電力、煤炭、鋁業(yè)、鐵路、產(chǎn)業(yè)，港為一體的綜合性能源集團(tuán)。 　　9、中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司 　　中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司成立于1999年，是中央直屬、中央直屬的大型國(guó)有企業(yè)。 　　10、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司 　　中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司成立于1999年，是中央直屬特大型國(guó)有企業(yè)。 　　上述內(nèi)容是關(guān)于央企和國(guó)企的區(qū)別以及國(guó)企排名前十的公司相關(guān)知識(shí)，對(duì)此感興趣的話，還可以了解一下外資銀行在中國(guó)，更多財(cái)經(jīng)知識(shí)請(qǐng)持續(xù)關(guān)注贏家財(cái)富網(wǎng)。

不只是一杯咖啡 智能科技才是WEY摩卡真實(shí)的味道！
　　要說(shuō)最近汽車圈里最為火爆的大事，無(wú)疑是WEY的這杯“摩卡”咖啡重磅出道。從“初戀”到“哈弗大狗”，從“坦克300”到如今的“摩卡”，長(zhǎng)城汽車每一次起名邏輯的背后，都有著其對(duì)行業(yè)的深度思考，而作為WEY品牌向新一代智能汽車領(lǐng)域發(fā)起全面進(jìn)攻的全新旗艦產(chǎn)品，此次摩卡的到來(lái)同樣有著深層次的意義。 　　咖啡，摩卡。新平臺(tái)的新車型延續(xù)了長(zhǎng)城汽車的出其不意的新品命名方式，頗具網(wǎng)紅氣質(zhì)的第一印象的確搏取了網(wǎng)絡(luò)上的眾多眼球，但跟形象光鮮，內(nèi)核薄弱的網(wǎng)紅有所不同的是，WEY的摩卡，在一個(gè)具有吸引力的名稱背后，還有著非常值得推敲的內(nèi)容。正如真正的摩卡咖啡一般，在保持了咖啡的原本的功效之余，由于鮮奶的加入，讓品嘗者的味蕾感受到了別樣的濃郁與厚重，值得細(xì)品與回味。 　　“長(zhǎng)城4.0”？ 　　如果用類似智能終端的系統(tǒng)版本的更新作為表述方式，或許將現(xiàn)在的長(zhǎng)城汽車的發(fā)展進(jìn)程形容為“長(zhǎng)城4.0”并不為過(guò)；第一階段的長(zhǎng)城汽車，在商用車層面立足，堅(jiān)實(shí)耐用的皮卡車型成為了吃苦耐勞的代表；第二階段的長(zhǎng)城，牢牢抓住了SUV的發(fā)展風(fēng)口，哈弗品牌成為了家喻戶曉的國(guó)民之選；第三階段的長(zhǎng)城，用WEY的誕生讓中國(guó)消費(fèi)者再一次感受到強(qiáng)大的汽車工業(yè)成果；而第四階段的長(zhǎng)城，則是在智能化的高速競(jìng)爭(zhēng)中，用極具創(chuàng)意的方式和深厚的技術(shù)沉淀，表現(xiàn)出了一個(gè)中國(guó)老牌車企在面對(duì)新勢(shì)力的挑戰(zhàn)時(shí)所蘊(yùn)含的內(nèi)力。 　　每一個(gè)階段的更迭時(shí)間逐步縮短，這既是國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)寫照，同時(shí)也是WEY品牌在長(zhǎng)城汽車30年的積累中厚積薄發(fā)的印證。 　　WEY也許不能全權(quán)代表中國(guó)豪華品牌，但提及“自主豪華”，必會(huì)聯(lián)想到WEY，然而或許在未來(lái)，但凡提及高度智能化的中國(guó)車企，WEY同樣也能占據(jù)一席之地。 　　三智融合，打造全新一代智能汽車 　　在智能化進(jìn)程中，WEY品牌顯然有自己的理解，通過(guò)系統(tǒng)性的歸納和研究，WEY品牌提出了立足于“智能駕駛”、“智能座艙”、“智能服務(wù)”三個(gè)維度合而為一的智能汽車解決方案，以長(zhǎng)城汽車30年的造車積淀為基石，堅(jiān)持自主研發(fā)的道路，為新一代智能汽車的誕生打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，而新晉發(fā)布的旗艦SUV“摩卡”，便是一個(gè)強(qiáng)有力的開端。 　　智能駕駛：檸檬混動(dòng)助陣 滿足高規(guī)格智能駕駛需求 　　智能駕駛系統(tǒng)幾乎可以看作是汽車企業(yè)新競(jìng)爭(zhēng)局面的核心展現(xiàn)平臺(tái)，也是智能汽車最直觀的呈現(xiàn)方式之一。長(zhǎng)城汽車12月發(fā)布的咖啡智駕，將首次搭載在WEY全新旗艦車型“摩卡”之上。 　　憑借著超高級(jí)算力芯片、以及采用可拓展架構(gòu)支持不斷升級(jí)換代的車規(guī)級(jí)ai芯片等強(qiáng)大的數(shù)據(jù)與軟件支持，摩卡車型在智能駕駛輔助的表現(xiàn)上將會(huì)呈現(xiàn)出領(lǐng)先于當(dāng)下一眾已量產(chǎn)車型的水平，而隨著技術(shù)和實(shí)踐的不斷成熟，咖啡智駕架構(gòu)將會(huì)不斷升級(jí)，滿足更高規(guī)格的智能駕駛需求，從而達(dá)成真正解放雙手雙腳的駕駛特點(diǎn)。 　　而在駕駛層面的硬件條件中，WEY品牌為新一代智能汽車提供“檸檬混合動(dòng)力DHT系統(tǒng)”和“E20N 　　2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混，匹配全球首款橫置9DCT變速器”兩套動(dòng)力系統(tǒng)，在行駛過(guò)程中讓電力驅(qū)動(dòng)提供更多的動(dòng)力輸出支撐，實(shí)現(xiàn)“起步即混動(dòng)”的目的；而通過(guò)智能切換油電，在提升能源利用效率上邁出領(lǐng)先而又踏實(shí)的一步。憑借一系列全球領(lǐng)先的技術(shù)革新，WEY品牌的HEV系統(tǒng)在滿油滿電的情況下可行駛超過(guò)1150公里。 　　智能座艙：聚焦用戶需求 打造更具人性化駕乘體驗(yàn) 　　智能座艙的概念已經(jīng)不是第一次看見，但跟常見的屏幕堆砌的做法不同，WEY將要打造的智能座艙除了提供4屏設(shè)計(jì)，聚焦駕駛體驗(yàn)，為用戶提供最符合視覺注意力模式的分屏交互之外，核心在于“以用戶為中心”；重視用戶的個(gè)性化需求，提供個(gè)性化的車內(nèi)交互服務(wù)，例如在指定時(shí)間，自動(dòng)給坐在車內(nèi)的愛人播放錄制的生日祝福等特定場(chǎng)景表現(xiàn)。 　　如此的方式看似只是一種個(gè)性化的打造，但卻在本質(zhì)上讓潛在用戶感受到了車型的歸屬感，汽車的本質(zhì)依舊是高度集成化的工業(yè)產(chǎn)品，但是立足于用戶的智能化體驗(yàn)卻能賦予汽車產(chǎn)品以溫度，讓交互與人性化不再是宣傳單張中的亮點(diǎn)，而是切身實(shí)地的感受。 　　智能服務(wù)：全面創(chuàng)新，解決用戶用車的核心痛點(diǎn) 　　在智能生態(tài)構(gòu)建上，WEY的新一代智能汽車，硬件高度集成，軟件完全自研。WEY品牌基于安全、開放的整車架構(gòu)，進(jìn)一步拓展自己的高科技朋友圈，搭建一個(gè)包含阿里、騰訊、中國(guó)移動(dòng)等20多家業(yè)界領(lǐng)軍企業(yè)在內(nèi)的，超一流智能生態(tài)玩家俱樂(lè)部，匯聚全域開發(fā)者，共創(chuàng)共建智能汽車新生態(tài)，打造一個(gè)智慧汽車、智慧交通和智慧生活協(xié)同發(fā)展的生態(tài)體系。 　　智能服務(wù)的核心功能在于打通品牌，用戶，產(chǎn)品之間的隔閡，貫通數(shù)字體系，實(shí)現(xiàn)用戶在線、車輛在線，業(yè)務(wù)在線，解決用戶用車的核心痛點(diǎn)，營(yíng)造跨場(chǎng)景、一致連貫的完美使用體驗(yàn)。通過(guò)集團(tuán)、品牌、經(jīng)銷商、用戶多維度運(yùn)營(yíng)體系化落地執(zhí)行，打通手機(jī)端、車機(jī)端、經(jīng)銷商4S店端、運(yùn)營(yíng)端、云端，打造多端一體化服務(wù)整合平臺(tái)，從產(chǎn)品前端到后市場(chǎng)服務(wù)，解放用戶全部身心，做到“服務(wù)找人”，讓未來(lái)WEY的客戶在購(gòu)車用車過(guò)程中體驗(yàn)到全方位化的系統(tǒng)服務(wù)。 　　WEY之所以要讓“服務(wù)”成為品牌煥新計(jì)劃的重點(diǎn)，實(shí)際上也是品牌向上的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，眾所周知，汽車消費(fèi)的進(jìn)程中，品牌服務(wù)在一定程度上會(huì)影響用戶的抉擇權(quán)與忠誠(chéng)度，而且真正能夠稱得上“高端”的汽車品牌，往往在服務(wù)用戶的環(huán)節(jié)上同樣有著相當(dāng)可觀的投入。WEY要真正打造屬于自身的旗艦產(chǎn)品，除了有自身特色的智能技術(shù)平臺(tái)和產(chǎn)品之外，自然也需要有智能的服務(wù)方式讓其錦上添花。 　　結(jié)語(yǔ)： 　　作為自主品牌的技術(shù)擔(dān)當(dāng)，長(zhǎng)城汽車近年來(lái)的發(fā)展可謂是突飛猛進(jìn)，而這都是科技實(shí)力所賦予的力量。作為長(zhǎng)城汽車旗下的主力品牌，依靠長(zhǎng)城汽車深厚的技術(shù)積淀，WEY品牌在近些年也取得了不小的突破，摩卡就是其中最典型的案例。面向未來(lái)，秉承著“立足中國(guó)，走向全球”的理念，這位智能汽車領(lǐng)域的實(shí)力新軍，又將讓全球智能汽車用戶嘗到何種全新“WEY”道？我們拭目以待。