【2023岱岳債權(quán)融資計(jì)劃】

【規(guī)模】1.5億

【期限】12/24個(gè)月

【付息方式】自然季度付息（3、6、9、12月8號(hào)）

【預(yù)期年化收益】

10萬(wàn)-50萬(wàn)-100萬(wàn)-300萬(wàn)

12月：8.6%- 8.8%-9.0%-9.3%

24月：8.8%- 9.0%-9.3%-9.6%

資金用途：用于市政工程建設(shè)。

【融資方】泰安xx游置業(yè)有限公司（實(shí)控人岱岳區(qū)國(guó)資局）

1、成立于2009年5月4日，注冊(cè)資本2.4億元（實(shí)繳），截至2022年底，公司總資產(chǎn)45.42億元，負(fù)債率僅41%，債務(wù)結(jié)構(gòu)合理，償還壓力小。

其他優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目推薦：
【新一線城市有哪些，新一線城市和一線城市的區(qū)別】
　　新一線城市有哪些? 　　2020年，新增15個(gè)新一線城市，包括成都、重西安、天津、蘇州、慶、杭州、武漢、南京、鄭州、長(zhǎng)沙、東莞、青島、合肥、沈陽(yáng)、佛山，其人口競(jìng)爭(zhēng)力排名如何? 　　西安和杭州的人口增長(zhǎng)在三年內(nèi)超過(guò)100萬(wàn)，而天津和沈陽(yáng)的增長(zhǎng)緩慢。 　　選擇標(biāo)準(zhǔn)： 　　1、商業(yè)資源集中度 　　商業(yè)資源集中度是借助商業(yè)界的選址和判斷智慧來(lái)評(píng)價(jià)城市商業(yè)實(shí)力的數(shù)據(jù)指標(biāo)。它從主流消費(fèi)品牌的青睞、商圈的實(shí)力和基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的發(fā)展三個(gè)方面來(lái)衡量一個(gè)城市的商業(yè)繁榮程度。 　　對(duì)于新一線城市來(lái)說(shuō)，在頂級(jí)商圈打造的軌道上超越一線城市也不是不可能。在中國(guó)中西部人口眾多的大城市，如重慶，成都，西安和武漢，它們的商業(yè)區(qū)平均每天吸引100多萬(wàn)人。 　　2、城市樞紐 　　城市的樞紐地位從來(lái)都不是一個(gè)單一的問(wèn)題，必須放到城市網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行整體評(píng)價(jià)。通過(guò)城市在不同城際交通網(wǎng)絡(luò)中的表現(xiàn)，我們可以將其分為幾類：成都和昆明在民航城際聯(lián)系能力方面表現(xiàn)突出;上海和西安是典型的綜合交通樞紐城市;武漢和南京是高鐵城際聯(lián)系的主要城市，沈陽(yáng)和長(zhǎng)春作為中國(guó)東北的中心城市，是廣闊的東北平原的核心公路樞紐。 　　3、城市人的活動(dòng) 　　消費(fèi)活動(dòng)指數(shù)收集了餓了么，外賣在天貓， 　　淘寶和海淘網(wǎng)上購(gòu)物的數(shù)據(jù)。它衡量了城市餐飲和購(gòu)物的整體支付能力和市場(chǎng)規(guī)模，也反映了城市商業(yè)的豐富性和飽和度，從中可以觀察到城市人民消費(fèi)行為的模式和趨勢(shì)。 　　與有形的消費(fèi)行為相比，社交活動(dòng)更傾向于衡量城市人的聯(lián)系、獲取信息和分享快樂(lè)的廣度和深度。隨著社交，平臺(tái)的多樣化，不同平臺(tái)所吸引的用戶群體的差異越來(lái)越明顯，這也是該市社交充滿活力氛圍的原因。 　　4、生活方式多樣化 　　不同城市不同的消費(fèi)偏好和特點(diǎn)背后，休閑豐富度觀察的是基于城市人多樣化需求的各種休閑方式。 　　根據(jù)一個(gè)旅游平臺(tái)的數(shù)據(jù)，杭州和南京是一線城市之外最熱衷旅游的城市;在騰訊營(yíng)銷大數(shù)據(jù)表明，成都是最熱愛(ài)音樂(lè)的新一線城市，其次是東莞， 　　西安和重慶。 　　新一線城市和一線城市有什么區(qū)別? 　　1.性質(zhì)不同 　　北京和上海，等一線城市是在中國(guó)政治和經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮重要作用的大都市。新一線城市是通過(guò)品牌經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)公司用戶和大數(shù)據(jù)市對(duì)中國(guó)地級(jí)以上城市進(jìn)行排名得到的。 　　2.不同的標(biāo)準(zhǔn) 　　一線城市的標(biāo)準(zhǔn)包括房?jī)r(jià)、人均收入、城市發(fā)展水平、生活水平等。新一線城市按照城市人的活躍度、商業(yè)資源集中度、生活方式等可塑性指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)進(jìn)行分類。 　　3.不同的城市 　　一線城市有廣州、北京、上海、深圳。新一線城市則是武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、成都、重慶、杭州、長(zhǎng)沙、東莞、沈陽(yáng)、青島、合肥、佛山。 　　前幾年新一線城市名單： 　　2019年 　　武漢、西安、蘇州、天津、南京、長(zhǎng)沙、鄭州、東莞、成都、杭州、重慶、青島、沈陽(yáng)、寧波、昆明 　　2018年 　　天津、南京、鄭州、長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、青島、寧波、成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、東莞、無(wú)錫 　　2017年 　　天津、蘇州、西安、長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、青島、鄭州、大連、成都、杭州、武漢、重慶、南京、東莞、寧波 　　關(guān)于新一線城市有哪些以及與一線城市的區(qū)別對(duì)比，想必大家讀完本文也就了解了，之后新一線城市還是會(huì)繼續(xù)發(fā)展，繼續(xù)沖刺。中國(guó)一線城市排名，大家可以看看。

2018車險(xiǎn)保費(fèi)新政策8月1日?qǐng)?zhí)行 優(yōu)惠減少已成定局
　　商業(yè)車險(xiǎn)統(tǒng)一手續(xù)費(fèi)率 　　車險(xiǎn)代理商為什么要瘋狂出單?這和銀保監(jiān)會(huì)前不久發(fā)布的《關(guān)于商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率監(jiān)管有關(guān)要求的通知》有關(guān)?！锻ㄖ芬?guī)定，各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司在報(bào)送商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率方案時(shí)，應(yīng)報(bào)送手續(xù)費(fèi)的取值范圍和使用規(guī)則。 　　所謂手續(xù)費(fèi)，是保險(xiǎn)公司向保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)和個(gè)人代理人(營(yíng)銷員)支付的所有費(fèi)用，包括手續(xù)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、推廣費(fèi)、薪酬、績(jī)效、獎(jiǎng)金、傭金等。 　　銀保監(jiān)會(huì)為什么要明確商業(yè)車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)率?這得從消費(fèi)者早已習(xí)慣的“買車險(xiǎn)送油卡”這樣的福利說(shuō)起。實(shí)際上，無(wú)論油卡、現(xiàn)金還是各種代金券，都來(lái)自手續(xù)費(fèi)，它們本來(lái)是保險(xiǎn)公司支付給中介和代理人的傭金，但大部分給了消費(fèi)者，最后演變成全行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)。愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致?tīng)I(yíng)銷成本越來(lái)越高，保險(xiǎn)公司出現(xiàn)虧損，保險(xiǎn)理賠服務(wù)大打折扣，最終受害的，還是消費(fèi)者。 　　正因?yàn)槿绱?，前不久人保、平安、太保、人壽?cái)險(xiǎn)等四家保險(xiǎn)公司聯(lián)合提議全行業(yè)統(tǒng)一手續(xù)費(fèi)率。4家保險(xiǎn)公司聯(lián)合提議，主動(dòng)向銀保監(jiān)會(huì)報(bào)送商業(yè)車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)上限，舊車為20%，新車為25%，中小公司允許最多上浮5個(gè)百分點(diǎn)。 　　市場(chǎng)傳言，從8月1日起，商業(yè)車險(xiǎn)將統(tǒng)一執(zhí)行該《方案》，屆時(shí)中介、代理人和消費(fèi)者拿到的“返點(diǎn)”將大大減少，因此才出現(xiàn)全行業(yè)瘋狂出單。 　　商業(yè)車險(xiǎn)優(yōu)惠減少成定局 　　某汽車服務(wù)商透露，現(xiàn)行的商業(yè)車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)率一般是35%，另外保險(xiǎn)公司還會(huì)額外支付諸如宣傳費(fèi)、推廣費(fèi)等費(fèi)用，實(shí)際費(fèi)率超過(guò)40%。根據(jù)《方案》，今后20%或25%將包干所有費(fèi)用。即商業(yè)車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)率最多將減少一半，這將實(shí)實(shí)在在影響消費(fèi)者的實(shí)際保費(fèi)支出。 　　比如，一輛續(xù)保的?？怂棺詡滠?，商業(yè)車險(xiǎn)當(dāng)前系統(tǒng)報(bào)價(jià)是2080元，某大型保險(xiǎn)公司可以返現(xiàn)830元，實(shí)際支付1250元。而按方案上限計(jì)算，實(shí)際需支付1664元，相差414元。 　　更重要的是，《方案》要求對(duì)手續(xù)費(fèi)報(bào)行合一進(jìn)行監(jiān)管，報(bào)多少，就給多少，不得以任何形式突破手續(xù)費(fèi)上限，也不得以任何形式向其他機(jī)構(gòu)或個(gè)人進(jìn)行不正當(dāng)利益輸送。這就意味著，消費(fèi)者很有可能需要全額支付商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)。前述張先生透露，監(jiān)管部門重申嚴(yán)禁向消費(fèi)者送禮，查到一單，保險(xiǎn)公司省級(jí)分公司一把手下崗。 　　某大型保險(xiǎn)公司浙江分公司人士說(shuō)，該公司剛剛開(kāi)過(guò)全省負(fù)責(zé)人會(huì)議，會(huì)議內(nèi)容確實(shí)與市場(chǎng)傳聞?dòng)嘘P(guān)。不過(guò)，在最終方案公布之前，事情還存在變數(shù)。