國央企信托-山東RZ地級市標債

政信傳媒 2022年06月28日 15:47 223 定融傳媒網(wǎng)

山東純地級市日照標債政信，火爆開打，已有進款！合同已到，賬號已出，大資金已預(yù)約，30萬起暢打！
【國央企信托-山東RZ地級市標債】
要素：規(guī)模2億，24個月，按年付息
稅后年收益：30萬 7%，100萬 7.1%，300萬 7.3%
（合同收益僅一檔 7%/年，另補差額）

【資金用途】投向日照市級平臺在上交所發(fā)行的公司債券（22魯旅02）。
【發(fā)行人】山東海洋文旅集團，地級市平臺，AA公開發(fā)債主體，日照市國資委100%控股，2021年總資產(chǎn)161.06億，年營業(yè)收入9.16億；公司是日照市基建和旅游開發(fā)運營的重要主體，經(jīng)營狀況良好，政府支持力度大，短期償債能力非常強。
【擔保人】日照高新發(fā)展集團，主體信用等級為AA，實控人是日照高新區(qū)管委會，2021年底總資產(chǎn)110.63億，負債率53.35%，年營業(yè)收入16.93億，政府支持力度大，經(jīng)營活動現(xiàn)金流高達6億，擔保能力強；其提供債券內(nèi)擔保，等同自身負債，法律效力最高。
【區(qū)域】日照，山東省地級市，坐擁168公里海岸線，是現(xiàn)代化港口城市，環(huán)境優(yōu)良獲得聯(lián)合國人居獎。東華軟件、能鏈集團、上海通用重工等重大項目落戶，作為膠東經(jīng)濟圈一員，經(jīng)濟發(fā)展勢頭好。2021年，日照以不到300萬常住人口，實現(xiàn)GDP高達2211.96億，一般公共預(yù)算收入高達187.49億，地方政府負債率僅20%，財政還款能力強。

國央企信托-山東RZ地級市標債

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【央企信托-山東威海AA+城投債】
【基本要素】2.5億，24月
【預(yù)期收益】100萬：7.1%
【資金用途】用于投資威海藍海投資發(fā)行的公司債券（AA+）。

2019車輛購置稅最新政策 7月1日車輛購置稅新規(guī)
　　原來過去消費者購買汽車的時候，大部分車輛以低于廠家指導(dǎo)價的實際價格進行交易，但是在繳稅時卻要按照指導(dǎo)價格進行交稅，這無疑讓消費者多花了錢。　　而按照新的算法，這也就意味著新政執(zhí)行后，消費者購買車輛應(yīng)扣稅款將取決于實際支付金額，也就是俗稱的裸車成交價，就不會再出現(xiàn)這種情況了。依據(jù)購車的實際價格為準，使過去計稅價格偏高的問題得到有效改善，崔東樹說這有利于保護消費者的權(quán)益，促進消費者購車的成本進一步降低。在汽車業(yè)內(nèi)人士黃先生看來，車輛購置稅法的出臺還能起到規(guī)范經(jīng)銷商的作用。　　黃先生：“7月1號開始實施的車輛購置稅法，代替了以前的暫行條例，所起到的最重要的作用，可能是會更好地規(guī)范汽車經(jīng)銷商4S店的開發(fā)票情況。他們以后就不可以再虛開發(fā)票，或者是故意把發(fā)票價格開低。今年7月1號往后，可能國家不會再出臺減免或減半購置稅的這種臨時政策來增加汽車的銷量，因為這已經(jīng)是一個稅法了?！? 　　長期來看，新規(guī)有助于汽車行業(yè)更好發(fā)展　　正如黃先生所說，有一些消費者擔心新法實施后，針對車輛購置稅的短期優(yōu)惠是不是不會再出現(xiàn)了。例如我國在2009年、2015年曾兩次宣布排量1.6L以下車輛購置稅減半，但新出臺的《車輛購置稅法》明確規(guī)定，所有應(yīng)稅車輛的稅率都定為10%。對此，全國乘用車聯(lián)合會秘書長崔東樹表示：　　崔東樹：“我覺得這塊是規(guī)范了優(yōu)惠的政策管理，比如說經(jīng)過全國人大批準之后，該有的優(yōu)惠政策可能還能夠去實現(xiàn)，但是可能比原來的管理方式更加復(fù)雜了，這樣有些政策的靈活性就降低了。新的購置稅的計稅辦法或者是管理辦法的出臺帶來一個規(guī)范化管理的模式，有一些優(yōu)惠性政策怎么去落實，既保證國家稅收的合理穩(wěn)定，又保證消費者的利益。所以我認為稅收政策有很好的約束效果?！? 　　除了明確車輛購置稅的計算方法，公告同時明確，地鐵、輕軌等城市軌道交通車輛，裝載機、平地機、挖掘機、推土機等輪式專用機械車，以及起重機(吊車)、叉車、電動摩托車，不屬于應(yīng)稅車輛。　　從長期來看，交易的規(guī)范有助于汽車行業(yè)更好地發(fā)展，消費者買車有法可依，經(jīng)銷商賣車有矩可循，汽車稅制體系也會更加完善。
三缸車能買嗎，三缸車有怎樣的優(yōu)缺點
　　這兩年三缸發(fā)動機強勢進入市場，但是用戶體驗差的讓人感到惶恐?！叭住边@個話題在汽車行業(yè)一直是個流量詞，但只是貶義。談起三缸色變，這是很多消費者的直觀感受。就汽車公司而言，雖然銷量不好，但他們?nèi)匀粯酚谕瞥鋈总囆?。那么，三缸車能買嗎？三缸車有什么優(yōu)缺點？　　三缸車能買嗎？　　目前主流觀點有三種：　　第一，不能買，三缸發(fā)動機有抖動嚴重的固有缺陷，新車可能體驗不到，但時間長了可能就全是問題。　　第二，目前最好的選擇。三缸機是在目前的各種政策下誕生的，因此它將是目前的最佳選擇。畢竟用車要考慮各種稅收問題。　　第三，三缸不如純電。與其考慮三缸的中間產(chǎn)品，不如直接買新能源，反正都是為市場提供數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在很多新能源車可以給我們很好的體驗，值得一試。　　是否購買三缸車，還是需要根據(jù)情況進行判斷。　　首先能買的三缸車是便宜的，無論是所謂的節(jié)能環(huán)保還是降低油耗，消費者只關(guān)注真實的汽車情況。既然三缸車都選好了，整體售價一定要便宜實惠。畢竟三缸車的整體售后成本要比傳統(tǒng)四缸車高很多。如果售價高，為什么不選擇穩(wěn)定可靠的四缸車？　　其次，能買到的三缸車都是研發(fā)實力深厚的車企開發(fā)的新車，比如通用、福特和寶馬旗下的三缸發(fā)動機，表現(xiàn)都不錯，整體技術(shù)穩(wěn)定性比小品牌更值得信賴。以獲得眾多榮譽的福特1.5t三缸發(fā)動機為例。最大馬力174ps，最大扭矩243N 　　m，動力性能比很多2.0L自然吸氣發(fā)動機還要強。　　最后能買到的三缸車是享受動力總成終身保修的車。毫無疑問，為了顯示汽車公司強大的技術(shù)儲備，寶馬、通用、福特等三缸發(fā)動機都擁有多項專利技術(shù)。在高成本的加持下，新車體驗不會與傳統(tǒng)四缸車有明顯區(qū)別。但久而久之，車主不用去指定地點維修，三缸車的后續(xù)使用感明顯不同于傳統(tǒng)四缸車，甚至會出現(xiàn)頭疼相關(guān)的故障。此時，動力總成終身保修的三缸車無疑脫穎而出，節(jié)省了高昂的維修成本，也給車主處理各種未知故障的信心，如果即將入手的三缸車沒有動力總成終身保修，建議三思而后行。　　三缸車有怎樣的缺點？　　優(yōu)點：　　1.體積小，重量輕。沒有氣缸，體積和重量都下降是正常的，這使得汽車前部更輕，更容易裝入小型汽車的發(fā)動機艙。　　2.渦輪增壓后扭矩出色，綜合油耗降低。看看寶馬1.5T發(fā)動機，直接爆發(fā)231馬力，峰值扭矩320 Nm。　　缺點：　　1.三缸結(jié)構(gòu)振動明顯。即使通過優(yōu)化，由于工況不平衡，三缸發(fā)動機的振動也比四缸發(fā)動機更明顯。　　2.渦輪發(fā)動機扭轉(zhuǎn)強度低，維護成本高。加渦輪后，未來維修保養(yǎng)成本增加，小排量發(fā)動機扭矩過低，渦輪還沒完全參與盤車。　　3.三缸車的廉價感強，但是市場售價卻不低。,之前，最低的發(fā)動機都是四缸，少了一缸，給人“不值錢”、“太便宜”、“成本低”的感覺。　　以上即是關(guān)于三缸車能買嗎的相關(guān)介紹，希望上述內(nèi)容可以幫助大家，感謝大家的支持，往期介紹了自主品牌汽車的相關(guān)內(nèi)容，大家可以了解一下。

標簽：國央企信托-山東RZ地級市標債

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國央企信托-山東RZ地級市標債

2022濰坊濱城城投債權(quán)15號、22號

2022濰坊濱城城投債權(quán)30號

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