【綿陽(yáng)富樂2023債權(quán)資產(chǎn)項(xiàng)目01號(hào)】
規(guī)模：5000萬(wàn) 期限：24個(gè)月 36個(gè)月
付息方式：按季度付息（固定3、6、9、12月20號(hào)）
預(yù)期收益：10萬(wàn)-50萬(wàn)-100萬(wàn)-300萬(wàn) : 8.6%-8.9%-9.1%-9.3%
預(yù)期收益：10萬(wàn)-50萬(wàn)-100萬(wàn)-300萬(wàn) : 8.7%-9.0%-9.3%-9.5%
資金用途：用于綿陽(yáng)市高新區(qū)航空與燃機(jī)配套產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目（一期）及補(bǔ)充流動(dòng)資金
【融資方】綿陽(yáng)XX投資有限公司，實(shí)際控股人綿陽(yáng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)，為游仙高新區(qū)重要開發(fā)主體，主要承擔(dān)園區(qū)重要基礎(chǔ)設(shè)施、重點(diǎn)工程、高新技術(shù)、能源、通訊建設(shè)等。公司總資產(chǎn)近70億，資產(chǎn)負(fù)債率約60%，后期還款能力強(qiáng)。
【擔(dān)保方】綿陽(yáng)XXXX發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司（游仙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)持股100%）：主要負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)赝恋鼐C合開發(fā)，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、生物醫(yī)藥、醫(yī)療設(shè)備項(xiàng)目的投資及管理，文化旅游開發(fā)等。
【項(xiàng)目亮點(diǎn)】
1、綿陽(yáng)XXXX發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司提供不可撤銷的連責(zé)任保證擔(dān)保。
2、融資方提供2.4億應(yīng)收賬款，足額覆蓋本息，保障還款。
3、本項(xiàng)目用款明確，主要用于綿陽(yáng)市高新區(qū)航空與燃機(jī)配套產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目（一期），是綿陽(yáng)市政府重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。
4、綿陽(yáng)是四川第二大城市和第二大經(jīng)濟(jì)體、成渝城市群區(qū)域中心城市。2022年全市一般公共預(yù)算收入159.67億元。游仙區(qū)是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重要支撐之地，轄區(qū)經(jīng)濟(jì)活力強(qiáng)勢(shì)，可持續(xù)發(fā)展能力極強(qiáng)！

 

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其他優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目推薦：
【新沃基金成立5年多規(guī)模不足10億 2020年縮水6成】
　　高管變更基金經(jīng)理離職 　　新沃基金不僅管理規(guī)模不甚理想，旗下產(chǎn)品業(yè)績(jī)也表現(xiàn)欠佳。另外，該公司人事變動(dòng)也時(shí)有發(fā)生。 　　Wind數(shù)據(jù)顯示，截至2月10日，新沃通利A/C今年以來、近一年、近兩年、近三年收益率分別為-0.21%/-0.25%、0.79%/0.44%、4.59%/3.82%、10.6%/9.66%，同類排名均在后1/2。 　　此外，新沃創(chuàng)新領(lǐng)航A/C今年以來的收益率分別為-0.54%、-0.6%，同類排名分別為1603/1653、1604/1653;該基金成立以來的收益率分別為-0.54%、-0.61%。 　　對(duì)此，新沃基金表示，新沃通利A/C機(jī)構(gòu)投資者申贖情況變動(dòng)較大，近期基金規(guī)模較小，投資操作有一定難度。公司秉承審慎的投資原則，為了維護(hù)基金持有人的利益，在該產(chǎn)品的投資策略中，公司更注重于流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)的控制。 　　就新沃創(chuàng)新領(lǐng)航A/C的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，該公司給出的解釋為該產(chǎn)品封閉期結(jié)束后才開始建倉(cāng)，建倉(cāng)時(shí)點(diǎn)適逢市場(chǎng)大部分個(gè)股均在調(diào)整過程中，這是新基金建倉(cāng)過程中的正?，F(xiàn)象。 　　人事變動(dòng)方面，2020年12月26日，新沃基金發(fā)布高級(jí)管理人員變更公告稱，督察長(zhǎng)劉小舫因個(gè)人原因于2020年12月25日離職，距離劉小舫接任督察長(zhǎng)一職已滿兩年。另由總經(jīng)理邢凱代為履行督察長(zhǎng)職務(wù)，代為履職期限不超過90日。 　　值得關(guān)注的是，去年10月30日，新沃基金迎來新任總經(jīng)理刑凱。同日，董事長(zhǎng)朱燦不再代行總經(jīng)理職務(wù)。 　　資料顯示，邢凱曾任德勤華永會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)部高級(jí)審計(jì)師、信達(dá)投資有限公司計(jì)財(cái)部財(cái)務(wù)經(jīng)理、新沃基金副總經(jīng)理、新沃集團(tuán)副總裁。 　　根據(jù)新沃基金于去年4月30日發(fā)布的高級(jí)管理人員變更公告披露，易勇因個(gè)人原因于2020年4月28日離任總經(jīng)理，董事長(zhǎng)朱燦代任代為履職期限不超過90日。 　　從新沃基金人員變動(dòng)情況可以發(fā)現(xiàn)，該公司成立以來經(jīng)歷了較為嚴(yán)重的人員流失情況，先后離職的基金經(jīng)理達(dá)6人，其中俞瓅于去年7月9日離職。截至目前，該公司僅剩兩名基金經(jīng)理，分別為沈夏、陳樂華，二者同時(shí)掌管上述四只基金。

湖北有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)在哪里，湖北機(jī)場(chǎng)分別所在城市叫什么
　　湖北有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)在哪里?所統(tǒng)計(jì)的截至?xí)r間為2019年，具體以實(shí)際為準(zhǔn)，本次列舉7個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中一個(gè)已經(jīng)停運(yùn)。 　　湖北省擁有的恩施(許家坪)、武漢(天河)、襄陽(yáng)(劉集)、宜昌(三峽)、荊州(沙市)、十堰(武當(dāng)山)和神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)七座民用機(jī)場(chǎng)。 　　1.武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)成立于1990年，1995年開放，位于中國(guó)湖北省武漢市黃陂區(qū)， 　　是華中最大的飛機(jī)維修基地、唯一的綜合樞紐機(jī)場(chǎng)、國(guó)家一級(jí)民用機(jī)場(chǎng)。 　　中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一，對(duì)外開放的一級(jí)機(jī)場(chǎng)和國(guó)際備用機(jī)場(chǎng)。2015年5月，機(jī)場(chǎng)成為72小時(shí)免簽證過境政策的空港。它有兩條跑道，分別長(zhǎng)3400米和3600米;有153座，倉(cāng)庫(kù)2萬(wàn)平方米;可滿足年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次，貨物和郵件吞吐量44萬(wàn)噸，飛機(jī)起降40.4萬(wàn)架次的需求;其中已開通170條國(guó)內(nèi)和國(guó)際航線以及53條國(guó)際(區(qū)域)航線。 　　2.宜昌三峽機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)湖北省宜昌，于1996年12月28日開放。 　　該機(jī)場(chǎng)是三峽項(xiàng)目的重要配套設(shè)施項(xiàng)目，是輻射“三峽City 　　Group”和鄂西，湘西、渝東部地區(qū)的重要區(qū)域性機(jī)場(chǎng)，已成為湖北省除武漢，最大的航空輔助配送中心，也使宜昌成為中南六省唯一經(jīng)中國(guó)郵政特別批準(zhǔn)在市州設(shè)立航空輔助配送中心的城市，2016年， 　　宜昌三峽機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量153.57萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)23.4%，貨物和郵件吞吐量3.8萬(wàn)噸，增長(zhǎng)5.5%，起降飛機(jī)4.1萬(wàn)架，比上年下降0.8%。 　　3.荊州沙市機(jī)場(chǎng) 　　1992年擴(kuò)建并投入使用?，F(xiàn)為國(guó)家二級(jí)機(jī)場(chǎng)，跑道長(zhǎng)度1800米，可供波音737飛機(jī)晝夜起降。開通了上海，深圳，北京，廣州，廈門等15條航線。2002年停飛，改為湖北省航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校。 　　4.襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，1989年12月通車的，位于湖北省襄陽(yáng)市，建于1989年。它位于湖北省襄陽(yáng)市東北部，距市區(qū)18公里。由當(dāng)?shù)卣藿?，歷時(shí)3000多萬(wàn)日歷年，成為中國(guó)第一個(gè)由當(dāng)?shù)卣陆ǖ拿裼脵C(jī)場(chǎng)，2013年，襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量在全國(guó)80強(qiáng)中排名第77位。目前，襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)為4D級(jí)，跑道總長(zhǎng)度2400米，停機(jī)坪面積2.5萬(wàn)平方米，4個(gè)停車位;航站樓占地3800平方米。2017年，T2航站樓設(shè)計(jì)、改造、擴(kuò)建后，年旅客吞吐量220萬(wàn)人次，貨物和郵件量1.5萬(wàn)噸，航班起降量2萬(wàn)架次，具備國(guó)際航線能力。 　　5.恩施許家坪機(jī)場(chǎng)，建于1986年，新機(jī)場(chǎng)建于1993年11月。它位于湖北省恩施， 機(jī)場(chǎng)是3C，有一條機(jī)場(chǎng)跑道。 　　機(jī)場(chǎng)由中南民航機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，核工業(yè)第二十二工程公司承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)工程。機(jī)場(chǎng)海拔495米，距市區(qū)4.5公里。機(jī)場(chǎng)擁有二級(jí)雷達(dá)顯示系統(tǒng)、VOR/DME導(dǎo)航系統(tǒng)、ILS/DME儀表著陸系統(tǒng)，并配備南北近站、自動(dòng)傳輸系統(tǒng)等配套通信設(shè)備;天氣預(yù)報(bào)配備了718數(shù)字天氣雷達(dá)、自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備。同時(shí)還配備了全套美國(guó)進(jìn)口助航燈，現(xiàn)有固定資產(chǎn)2億元。 　　6.十堰武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)(在建)，位于湖北省， 十堰武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)之間，是一個(gè)區(qū)域性機(jī)場(chǎng)，以國(guó)內(nèi)旅游為主，兼顧通用航空服務(wù)。 　　2013年開工建設(shè)，2015年12月21日試飛成功，2016年2月5日正式投入使用。武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)緊隨武漢天河機(jī)場(chǎng)、宜昌三峽機(jī)場(chǎng)、恩施許家坪機(jī)場(chǎng)之后，是繼劉集Airport和襄陽(yáng)中的神農(nóng)架Airport之后在湖北省修建的又一座民用機(jī)場(chǎng)，該站點(diǎn)西距十堰市區(qū)15公里，距著名的道教圣地武當(dāng)山約25公里毗鄰南水北調(diào)中線水源、亞洲最大的人工淡水湖丹江口水庫(kù)，距武漢，西安，鄭州、重慶約500公里，飛行半徑在1小時(shí)以內(nèi)。 　　7.神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)，是湖北省神農(nóng)架林區(qū)的民用機(jī)場(chǎng)，位于紅坪鎮(zhèn)，海拔2580米。 　　神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)于2014年4月28日通過了驗(yàn)證試飛，其首飛是東航神農(nóng)架紅坪機(jī)場(chǎng)的上海-武漢-神農(nóng)架航線，建在海拔2580米的山頂上，是華中最高的機(jī)場(chǎng)，也是湖北省的第五個(gè)民用機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)每年起降超過2900次，運(yùn)送25萬(wàn)名乘客，處理1130噸貨物和郵件。據(jù)東航武漢公司介紹，被稱為“高原之鷹”的空客A319飛機(jī)首次飛行時(shí)使用，共有122個(gè)座位。 　　湖北有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)，上述列舉的機(jī)場(chǎng)，應(yīng)該在全國(guó)范圍內(nèi)是比較多的，可想而知，湖北的交通有多發(fā)達(dá)，湖北武漢，作為省會(huì)城市，九省通衢，交通要塞之地，發(fā)展的速度可想而知。