重慶鴻業(yè)債權資產(chǎn)項目
【重慶鴻業(yè)債權資產(chǎn)項目】
規(guī)模：5000萬; 期限：12個月
付息方式：季度付息（固定2月20、5月20、8月20、11月20日為付息日，付息日起五個工作日內完成收益的支付）
【預期收益】
12個月：10萬-50萬-100萬8.5%-8.7%-9.0%
資金用途：補充公司流動性及項目資金。
【融資方】
重慶XX實業(yè)（集團）有限公司為黔江區(qū)國有重點企業(yè)，于2003年7月組建，注冊資本12.17億元。集團業(yè)務主要為黔江正陽工業(yè)園區(qū)范圍內的基礎設施建設及土地整治。在黔江區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃中的重要性十分突出。截至2022年12月底，該集團資產(chǎn)總額301億元、同比增加48億元，所有者權益135億元，資產(chǎn)負債率55.08%、同比下降6.47%；實現(xiàn)營業(yè)收入7億元，凈利潤1.8億元，公司長期保持AA主體信用評級。償債能力強。
【擔保方】
重慶市XX區(qū)城市建設投資（集團）有限公司于2006年成立，注冊資本27.78億元。集團主要負責政府性基礎設施建設融資工作，新老城區(qū)基礎設施建設，國有土地收購、林業(yè)項目投資和管理，組織公路建設和改造，基礎設施建設和管理等相關職能職責。公司作為黔江區(qū)重要的基礎設施建設和土地整理主體。截至2022年9月，公司總資產(chǎn)達到305.28億元，凈資產(chǎn)155.41億余元，2022年9月實現(xiàn)營業(yè)收8.85億余元；公司長期保持AA主體信用評級。擔保能力強。
【風控措施】
1、擔保方提供不可撤銷的連責任保證擔保。
2、發(fā)行方提供對應足額債權作為質押擔保。
【區(qū)域簡介】
黔江區(qū)位于重慶市渝東南生態(tài)保護發(fā)展區(qū)，素有“渝鄂咽喉”之稱，是國務院定位的渝東南“翼”中心，得到了中央和重慶市政策、產(chǎn)業(yè)及資金的優(yōu)先支持。2022年黔江區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值為281.67億元，形成輕紡服裝、生物醫(yī)藥、新材料、卷煙等配套支柱產(chǎn)業(yè)，其中正陽工業(yè)園區(qū)成為渝東南首個百億級特色園區(qū)，旅游方面，黔江區(qū)境內有擁有5A級景區(qū)濯水古鎮(zhèn)、4A旅游景區(qū)蒲花暗河、小南海、芭拉胡。
其他優(yōu)質項目推薦：
【中國國產(chǎn)重卡十大排名 曝光率最高的十款重卡】
2020年過半是不尋常的一年。機動車污染物排放標準第六階段實施已有一段時間，混合動力將成為新的發(fā)展方向。今年的商用車行業(yè)，從零部件到整車，再到各品牌的旗艦重卡。曝光率最高的幾款旗艦重卡，一起來看看中國國產(chǎn)重卡十大排名。
中國國產(chǎn)重卡十大排名
1.解放一汽
【一汽轎車(000800)、股吧】業(yè)務競爭力不強，完全靠大眾和豐田合資，但解放商用車確實是重卡第一品牌。一汽解放汽車有限公司是中國一汽集團旗下的一家輕型、中和重型卡車企業(yè)?？偛吭O在吉林，有17個專業(yè)工廠，分支機構，子公司和3個參股公司。他們分布在長春，
大連， 青島， 無錫， 成都和柳州形成四大車輛基地，發(fā)動機、變速箱和車橋裝配基地的生產(chǎn)在布局長春現(xiàn)在解放重型卡車的銷量已經(jīng)超過700萬輛。
2.東風DFM
東風DFM涵蓋商用車/乘用車/新能源汽車/關鍵總成/汽車設備/特種車輛領域的全方位大型汽車企業(yè)集團。東風汽車公司（原二汽汽車廠）是中國一家特大型國有骨干企業(yè)，主營業(yè)務涵蓋商用車、乘用車、零部件、汽車設備及汽車等級事業(yè)。東風商用車擁有獨立的研發(fā)和生產(chǎn)基地，產(chǎn)品涵蓋中重型卡車、客車、底盤、發(fā)動機、駕駛室、車架、車橋，變速箱等關鍵總成。
3.【中國重汽(000951)、股吧】
中國重型汽車廠前身為濟南汽車制造總廠，始建于1956年，是中國重型汽車工業(yè)的搖籃。主要組織重汽，專用車、客車、專用車、發(fā)動機及機組、汽車配件、專用底盤等各類汽車的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。車輛制造商主要包括濟南卡車有限公司、濟南商用車公司、特種車輛公司、濟寧商用車公司和輕卡部。發(fā)動機有濟南動力有限公司，杭州發(fā)動機公司，車橋有濟南橋箱公司。
4.陜汽
陜西汽車隸屬于山東濰柴集團，總部位于陜西省西安市，是中國西北地區(qū)的大型制造企業(yè)。前身是1968年成立的陜西汽車廠。除重型卡車外，它還是一家軍工企業(yè)，旗下有陜西汽車集團有限公司、陜西汽車工業(yè)有限公司和【金龍汽車(600686)、股吧】（西安）有限公司等100多家參與子公司。本地化生產(chǎn)已在肯尼亞，尼日利亞，哈薩克斯坦，馬來西亞和其他國家實現(xiàn)。產(chǎn)品已出口到歐洲，非洲、亞洲，等90多個國家和地區(qū)，多年來出口量一直位居行業(yè)前列。
5.中重福田歐曼
福田汽車和戴姆勒聯(lián)合建立和生產(chǎn)，建立了一個具有沖壓、裝配和焊接、噴漆和總裝四個流程的全球數(shù)字化超級卡車工廠，年生產(chǎn)能力為20萬輛，形成了一個完整的價值鏈管理體系。目前擁有90多萬用戶，800多家經(jīng)銷商，3400多家服務站，2000多家配件店，銷售和服務網(wǎng)絡遍布全國。
6.JAC 江淮
江淮汽車成立于1964年，集商用車、乘用車、動力總成的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務于一體，是集新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車于一體的汽車企業(yè)集團?，F(xiàn)已擁有瑞風，
江淮IEV、帥鈴， 駿鈴， 康鈴， 格爾發(fā)， 和悅，
星銳、銳捷特江淮汽車已與德國大眾Automobile、康明斯Engine、西班牙桑坦德銀行等企業(yè)建立合資企業(yè)。與南美，歐洲，非洲，中、東南亞等全球130多個國家和地區(qū)建立了合作關系，擁有兩個海外研發(fā)中之心、JAC
日本、JAC 意大利；在俄羅斯、越南、肯尼亞設立子公司；在墨西哥和墨西哥有19個國際產(chǎn)業(yè)基地
7.上汽
上汽是一家專注于重型汽車及關鍵零部件生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，也是較早引進歐洲整車技術的重型卡車制造商。上汽依維柯紅巖商用車有限公司是由上汽依維柯商用車投資有限公司和重慶機電控股（集團）有限公司共同投資的重型汽車制造商。公司位于重慶北部新區(qū)。重慶北部新區(qū)將建設年產(chǎn)8萬輛汽車的新生產(chǎn)基地，并將繼續(xù)努力建設紅巖大橋、ZF轉向器等關鍵零部件的雙橋生產(chǎn)基地，該基地將成為中國最重要的重型汽車制造基地之一。
8.大運
大運成立于1987年，是一家大型民營企業(yè)集團位于山西省運城市空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，是集研發(fā)，制造、銷售、服務及國際貿易、房地產(chǎn)開發(fā)、物流經(jīng)銷及摩托車、電動車、商用車工程建設為一體的跨地區(qū)，跨行業(yè)、多元化發(fā)展的大型民營企業(yè)集團。
9.北奔重汽
中國兵器工業(yè)集團是大型高端支柱重型商用汽車制造企業(yè)的直屬企業(yè)，在國內重型汽車行業(yè)具有較大影響力的骨干企業(yè)，總部位于內蒙古重汽市，以獨特的奔馳技術為核心，深入整合嚴謹?shù)能姽ぜ夹g，通過消化吸收、自主創(chuàng)新、綜合開發(fā)，打造了學科齊全的科研開發(fā)團隊和成熟完善的科技創(chuàng)新體系，擁有自主知識產(chǎn)權和專利采用平臺化、模塊化、系列化策略，搭建NG80、NG09、NG10、NG08三大重卡平臺，創(chuàng)新開發(fā)駕駛室、車橋，車架、懸架、整車動力、動力傳動等模塊化系統(tǒng)總成。
10.三一重卡
最具發(fā)展?jié)摿Φ闹乜ㄆ放?。畢竟?994年由重型機械造詣極高的三一重工創(chuàng)立的，是中國工程機械行業(yè)的標志性品牌，是設備制造的全球領導者，世界500強制造商，世界知名工程機械制造商。公司產(chǎn)品包括混凝土機械、挖掘機械、起重機械、打樁機械、筑路機械和預制構件。其中泵車、手動泵、挖掘機、履帶式起重機、旋挖鉆機和成套路面設備的主導產(chǎn)品已成為中國知名品牌。
除了是大份額的重型卡車外，還有聯(lián)合重型卡車、徐工重型卡車等。中國重型卡車不僅在中國銷售，還出口到世界各地尤其是在一汽。重型卡車領域有很強的技術實力！看了這么多內容，相信大家已經(jīng)基本了解了中國國產(chǎn)重卡十大排名，希望這篇文章可以幫到大家，感謝收看。
高手炒基金心得分享，高手炒基金心得讓投資人少走彎路
高手炒基金心得分享，高手炒基金心得讓投資人少走彎路。
1、正確認識基金的風險，購買適合自己風險承受能力的基金品種
因為現(xiàn)在發(fā)行的基金大部分是開放式股票基金，也是風險最大的基金類型，而債券基金或者貨幣市場基金的風險相對較小，任何投資都是有風險的，所以投資者必須判斷什么樣的投資適合自己，有什么樣的風險承受能力。
2.選擇基金不便宜
根據(jù)基金投機專家的經(jīng)驗，在投資基金時選擇價格較低的基金是不正確的，因為在購買基金時，我們必須看基金的收益率，而不是看價格的變化，因為基金的收益率是投資者未來投資收益的最佳指標。
3.新基金不一定是最好的
新發(fā)行的基金都有自己的特點，但從現(xiàn)實的角度來看，老基金比新基金更有優(yōu)勢。比如老基金有歷史業(yè)績衡量基金經(jīng)理水平，新基金要在半年內完成開倉任務。為了把大量的資金放入有限的股票市場，他們將不可避免地購買已開倉的老基金的股票。新基金在開倉時也需要繳納印花稅和手續(xù)費，所以舊基金應該是購買基金的首選。
高手炒基金心得分享，高手炒基金心得讓投資人少走彎路。
4.分紅的數(shù)量不一定是最好的基金
投資大師巴菲特，管理的基金，一般都不在分紅，他認為自己的投資能力應該比其他投資者高，把錢放在手中，增值會更快。因此，當投資者選擇基金時，他們必須看凈值的增長率，而不是分紅的數(shù)額
5.不要只關注開放式基金，還要關注封閉式基金
開放式可以根據(jù)凈值隨時贖回，但封閉式因為沒有贖回壓力，所以資金的利用效率比開放式高。
6.謹慎購買拆分基金
為了滿足投資者購買廉價基金的需求，一些基金經(jīng)理認為拆分基金在一段時間內表現(xiàn)良好，這樣他們的凈值就統(tǒng)一了。這些基金大多是為了擴大自己的規(guī)模，單次擴張后“搶買”是有一定風險的。事實上，采用這種營銷方式的基金業(yè)績并不令人滿意。郵政儲蓄基金定投就很不錯。
7.投資該基金應該會讓長線
買基金就是承認專家比自己更會理財，所以不要像炒股一樣炒作基金，甚至賺了差價再贖回，所以投資者一定要記住長線是黃金。這是基于對基金的風險和運作有更好的了解，而擁有更多的知識儲備只能讓長線釣到大魚。
高手炒基金心得分享，高手炒基金心得讓投資人少走彎路，能學到了幾條呢？
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