威海新城債權(quán)4號
威海市3000億GDP，250億預(yù)算收入
兩倍土地抵押，2倍應(yīng)收賬款質(zhì)押
AA主體擔(dān)保，總資產(chǎn)353億
【威海新城債權(quán)4號】
【基本要素】4000萬；12/24個月；季度付息；
【預(yù)期收益】12月：50萬-100萬-300萬 8.2%-8.5%-8.8%
24月：20萬-50萬-100萬-300萬8.3%-8.5%-8.8%-9%
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【要繳費多久社保基數(shù)才能達到4000？】
要交費多久社?；鶖?shù)才能達到4000呢？這個社保的繳費基數(shù)并不是我們自己能夠決定的，因為社保的繳費基數(shù)是根據(jù)我們所在地區(qū)的社會平均工資來決定的，所對應(yīng)的社會平均工資，那么就是社保繳費指數(shù)的100%，因為社保的繳費指數(shù)它是分為60%~300%之間，都是可以任意的來選擇的。
作為企業(yè)的在職職工，那么選擇最適合于自己的繳費指數(shù)，這一點是非常關(guān)鍵的，也是社保稅改的要求，比如說我們的平均收入是在8000塊錢左右，那么8000塊錢所對應(yīng)的社保繳費指數(shù)是140%，那么我們就應(yīng)該按照140%的標(biāo)準(zhǔn)來進行交納我們的社保待遇，所以說具體你所謂的這個什么時候能夠達到4000，要根據(jù)你的實際收入來決定。
當(dāng)然還有一部分群體就是不是企業(yè)的在職職工，如果說你不是企業(yè)的在職職工，那么我們是可以任意的來選擇60%~300%之間的繳費指數(shù)的，那么無論是選擇多少的繳費指數(shù)都是完全沒有問題的，而且每一年在交費的過程中都是可以自由的來變換不同的繳費指數(shù)，這個情況是要根據(jù)個人的實際經(jīng)濟能力來決定，經(jīng)濟條件好，我們可以選擇一個較高的繳費，經(jīng)濟條件不好，那么我們也可以選擇較低的交費，都是完全自由的。
出了交通事故，對方全責(zé)，保險理賠流程是怎樣的？有什么需要注意的地方？
對方全責(zé)事故的處理流程
第一步：全責(zé)方保險公司查勘定損，確認損失費用。
第二步：車輛修理，修理完成后付款拿修理清單和修理發(fā)票。
第三步：聯(lián)系全責(zé)方，要求索賠，把修車資料交給對方或者一起去保險公司交資料。
正常情況下，全責(zé)方只對車輛修理費用負責(zé)，不承擔(dān)車輛折舊費，只有營運車才有適當(dāng)?shù)耐＿\損失。沒有人傷的話，也不支持誤工費這一說。
處理過程中比較容易發(fā)生的小插曲
最容易發(fā)生糾葛鬧點別扭的地方，最主要的是修理費誰先出。全責(zé)方也許說你修好后拿著發(fā)票我自然會給你的，還怕我溜了不成。無責(zé)方說，你把我撞壞的就得你負責(zé)到底，把車修好還給我。相關(guān)法規(guī)也沒有規(guī)定全責(zé)方墊付的法定義務(wù)，所以只能互相商量。
還有個糾葛是配件可換可修的時候。每個車主的正常心理，就是既然壞了，能換么自然想換，但是保險公司核損原則是能修不換。這個情況在新車時候會明顯一些。這種時候，只能大家盡量協(xié)商。
至于在哪里修，建議盡量找4S店，相對質(zhì)量保障度高點。對保險公司來說，自然是一般修理廠費用低。
相對保守也保險的方法
事故既然已經(jīng)發(fā)生，那就該修，該賠賠。大家都是車主，有事好商量。
對無責(zé)方來說，可能并不清楚對方全責(zé)方有沒有保商業(yè)險。因為交警事故認定的時候，只要求出示交強險保單，是否有效，不會核實商業(yè)險情況。
所以萬一他只有交強險的話，關(guān)于財產(chǎn)損失只能賠2000元。修車損失超過這個金額的話，沒有商業(yè)三者險的車主需要自掏腰包的。因此，保險起見，先問清楚，這個查勘員會知道標(biāo)的車的承保情況，可以問問，以便心里有數(shù)。
很多時候都是無責(zé)方自己掏錢修好了車，然后再找對方賠的。這個時候，要么就是一手交錢一手交資料，千萬不要先東西一股腦兒都給了人家，然后就剩下等等等等等。雖然不是所有的時候都會這樣被坑，保守起見，還是給錢給資料，互相清爽。
還有一種方法是，如果全責(zé)方也不愿意墊，還不放心理賠資料缺少他拿不到賠款，那就大家一起去找保險公司，寫個申請書，賠款直接支付給無責(zé)方。
如果損失是抄2000元的，保險公司直接打賠款的情況，適合于對方有足額保險的情況。如果全責(zé)方只有交強險，那么還是推薦一手交錢一手交資料，落袋為安。
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